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AI, 로봇 천재가 쓰레기에 꽂힌 이유는…전세계 쓰레기 시장 뒤집어버린 이 회사혁신 2023. 8. 18. 00:15
여러분은 컴퓨터비전 기술과 로봇 엔지니어링 두 가지를 할 수 있다면 어떤 분야에 이 기술을 쓰고 싶으신가요? 한 분야를 통달하기도 어려운데 무려 두 가지를 전문적으로 다루며 심지어 굉장히 인상적인 분야에 몸을 담군 기업이 있습니다. 바로 ‘중국발 쓰레기 대란’으로 전세계가 쓰레기로 몸살을 앓고 있는 가운데 로봇 쓰레기 분류기로 새로운 혁신을 만들어낸 기업이죠. 바로 쓰레기 재활용 처리 기업 AMP 로보틱스 입니다. 한국 재활용 영상에서 보던 로봇이네요? 어쩐지 영상에서 로봇 기술 자랑을 안하는게 의아했는데 어차피 수입산이어서 그냥 넘어간거였군요 어쨌든 정확도와 속도가 올라간다면 큰 도움이 되겠습니다. (서경마켓시그널 8월 4일자) 소견)미국에 와서 재활용 쓰레기 한곳에 몽땅 버릴때마다 편리하기도 하면서 ..
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‘자율화‧무인화’ 필수 기술 디지털트윈‧AI, 시장 확산 가속경제 2023. 8. 3. 00:20
급격한 기술의 발달과 글로벌 공급망 재편, 노동인구 감소, 소비 트렌드 변화 등 복합적인 이슈로 제조산업이 변화의 중심에 서 있는 가운데, 국내 제조업계의 반응 속도는 다소 더딘 편이다. 이미 올해 독일의 하노버메쎄를 살펴보면 대다수 글로벌 기업들은 인공지능(AI)은 당연한 하나의 요소기술로 치부하고, ‘디지털트윈’ ‘메타버스’ 등 다음 단계로 선도적 기술들을 제시한 상태다. 스마트제조 트렌드는 기존 ‘자동화(Automation)’에서 ‘자율화(Autonomous)’로 진화하고 있다. 동일한 업무를 규칙적으로 반복적으로 수행하는 ‘자동화’는 동일한 제품, 프로세스에서는 효율적이다. 하지만 환경이 변화할 때는 사람의 개입이 필수적으로 들어간다. 새로운 규칙을 만들어줘야 하기 때문이다. (인더스트리 뉴스 7..
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‘디지털 전환’은 ‘디지털 트윈’으로 완성된다IT 2023. 5. 6. 00:39
인공지능(AI), 클라우드 등 신기술의 출현과 탄소중립 이행, 고령화와 인구감소로 인한 노동시장의 변화, 미중갈등 심화 등 산업계는 급격한 변화와 마주하고 있다. 이에 따라 기존 경영방식의 고수로는 미래 경쟁력 확보가 불투명해지고 있다. 중소·중견 기업을 대상으로 생산공정 개선 등을 위해 사물인터넷(IoT), 5G, 빅데이터, AI, 클라우드 등 첨단 기술을 적용한 스마트공장 솔루션 구축 및 솔루션과 연동된 자동화장비, 제어기, 센서 등을 지원해 고도화를 추진하겠다고 밝힌 바 있다. (산업일보 4월 20일 내용 일부) 소견)디지털 트윈은 실제 플랜트와 똑같은 가상 플랜트를 두고, 클라우드, 빅데이터, AI, 모바일 등의 디지털 기술 기반으로 생산성 향상, 품질 향상, 에너지 절감, 규제 준수 등의 플랜트..
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스마트 팩토리, AI, 그리고, 메타버스IT 2021. 9. 6. 00:03
'이세돌과 알파고' 이후 5년 남짓, 인공지능은 낮설고 새로운 미래가 아닌 이미 익숙한 일상이 되어가고 있다. 가전제품에서부터 자율주행차에 이르기까지, 간단한 온라인 상거래부터 신약개발에 이르기까지 인공지능은 우리 삶과 세상에 물처럼 스며들고 있다.변화에 가장 잘 적응하는 방법은 변화를 쫒지 않고 변화를 만들어내는 것이다. 이에 AI타임스는 각계 전문가들과 함께 인공지능의 현재를 톺아봄으로써 미래의 변화를 예측하고, 수동적 변화가 아닌 능동적 혁신으로 이끌 수 있는 길찾기의 하나로 '인공지능백서 2021-AI와 우리사회의 변화' 특집기획을 연재한다. 젠슨 황(Jensen Huang) 엔비디아 창립자 겸 CEO가 지난해 10월 6일 자사 개발자 이벤트인 'GTC(GPU Technology Conferenc..
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AI, IT 도입 앞서 '제조 프로세스 혁신'을직장 2021. 5. 14. 00:37
산업혁명 시대 대형 증기기관이 등장하면서 공장들은 이들 대형 증기기관에 의해 가동됐다. 증기기관은 클수록 효율이 좋기 때문에 공장 지하에는 거대한 증기기관이 설치됐고 증기기관에서 발생한 동력은 벨트와 기계축을 통해 공장 내 장비들에 전달됐다. 힘을 많이 사용하는 제조설비는 증기기관 인근에 설치되고 그렇지 않은 설비는 멀리 떨어져 설치됐다. 증기기관과 물리적인 거리가 멀어질수록 힘을 전달하기 어려워 동력 사용 순위에 따라 설비 위치가 결정됐다. 20세기 초에는 전기모터가 개발되면서 전기모터를 동력원으로 사용하는 공장이 늘어났다. 그런데 전기모터는 전력 배분이 자유로워 장비를 자유롭게 설치할 수 있음에도 불구하고 증기기관을 사용하던 때와 달라진 것이 없었다. 그리고 시간이 지나 증기기관 세대가 은퇴하자 비로..