테슬라 공장의 또 다른 변신, ‘언박스드 프로세스(Unboxed Process)’

자동차 산업의 변화를 흔히 CASE라고 부른다. 이것은 2017년 1월 CES에서 메르세데스-벤츠가 자사(自社)의 미래 전략을 발표하면서 사용한 용어로, 커넥티드(Connected), 자율주행(Autonomous), 공유 및 서비스(Shared & Service), 전기 구동(Electric Drive)을 의미한다.
 
  CASE라는 키워드를 곰곰이 살펴보면 기존 자동차 산업을 부정하는 용어로 이해된다. 즉 독립공간인 차에 연결성을 부여하고, 운전의 즐거움을 강조하는 기존 차량과 달리 자율주행을 추구하고, 또 차량을 소유하지 않고 공유하며, 엔진이 아닌 배터리와 모터로 움직이는 자동차를 의미하기 때문이다. 많은 메이커들은 이처럼 지난 100년간의 자동차 산업의 역사를 부정하고 있다.

(월간조선 2023년 6월호 내용 일부)

 

소견)언박스드 프로세스의 장점은 첫째, 자동화에 의한 생산성 향상이다. 앞서 말한 것처럼 BIW는 박스(box) 형태의 폐공간 때문에 자동화가 힘들다. 현재 의장 공장의 자동화율은 15% 수준으로 알려져 있다. 하지만 테슬라의 언박스드 프로세스는 오픈된 공간에서 모듈 단위로 조립하기 때문에 자동화가 용이하다. 그리고 작업자의 접근성이 높아져 생산성을 올릴 수 있다.