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제너럴모터스(GM)와 중국 상하이자동차의 합작사가 생산한 500만원대 초저가 전기차 ‘홍광미니’에는 값싼 리튬인산철(LFP) 배터리가 탑재돼 있다. 올해 중국에서 돌풍을 일으키며 테슬라 ‘모델3’에 이어 세계에서 두 번째로 많이 팔린 자동차로 등극한(이브이블롬) 화제의 모델이다. LFP 배터리로 차 가격을 대폭 낮춘 홍광미니는 압도적인 경제성 덕에 약점으로 꼽히는 짧은 주행거리에도 불구하고 “중국 내 전기차 대중화를 앞당긴 1등 공신”이라는 평가를 받는다. 국내에서도 조만간 전기차 시대를 앞당길 ‘한국형 홍광미니’가 등장할지 업계가 촉각을 곤두세우고 있다. 이를 위해서는 ‘전기차의 심장’인 배터리의 가격을 낮추는 게 핵심이다. (서울신문 12월 13일 내용 일부) 소견)LFP 배터리로 차 가격을 대폭 낮..

우리나라 고령화 속도가 일본의 2배 정도로 매우 빠른 데 비해 연금 등 제대로 된 노후대책이 부족한 것으로 나타나 사회적 문제가 되고 있다. 대부분의 노인이 퇴직 이후 연금으로 다달이 생활을 꾸려가지만 연금을 받지 못하는 이들도 적지 않을뿐더러 설사 받는다 하더라도 금액이 충분치 않은 수준인 것으로 조사됐다. 결국 생계가 막막해진 노인들은 은퇴 후 삶을 즐기기보다는 또다시 일자리 찾기에 나서는 모습이다. 전문가는 고령층에게 일자리를 제공할 필요가 있다고 강조했다. 최근 우리나라 고령화 속도는 세계에서 유례없을 정도로 빠르지만, 노후대책이 미흡하다는 조사 결과가 나왔다. (아세아경제 12월 4일 내용 일부) 소견)고령화 위기를 맞은 국가의 공통점은 고령층을 노동력으로 본다는 거다. 고령층이 일을 할수록 복..

외식업 자영업자들은 2017년부터 시작된 최저임금의 인상을 견뎌내지 못하고 직원들을 내보내고 가족경영으로 전환하거나 다양한 자동화기기를 점포에 설치하여 대응에 나섰다. 그 결과 자동화를 통해 ‘1인점포’로 운영하거나 아예 운영자가 전혀 없는 ‘무인점포’로 운영하는 업소들이 급격히 늘어나고 있다. 고객이 점포에 들어서면서 주문을 하고 주방에서 음식을 만들고 만들어진 음식을 손님의 좌석까지 날라다 주면 손님들은 테이블에서 맛있게 식사를 한 후 계산대에서 계산을 하고 나가는 손님들이 이동하는 동선에 다양한 자동화 기기들이 설치되면서 큰 변화가 일어나고 있다. (경인종합일보 10월 6일 내용 일부) 소견)월급을 주지 않아도 매장 점원을 대신하여 24시간 365일 묵묵히 쉬지 않고 주문과 결재, 조리, 서빙, 판..

코로나19 확산 이후 자동화 속도가 빨라졌지만 “조만간 로봇이 인간의 일자리를 모두 대체할 것”이라는 주장에는 회의적인 시각이 많다. 개발 중인 로봇을 상용화하려면 오랜 시간이 필요한 데다 복잡하게 얽힌 규제 문제를 해결해야 하기 때문이다. 따라서 사람 옆에서 작업을 돕는 로봇이 우선 도입될 것으로 예상된다. 다만 장기적으로는 로봇이 노동시장 구조를 크게 바꿀 것이라는 전망도 나온다. 제프 베이조스 아마존 창업자는 2019년 한 콘퍼런스에서 “사람처럼 손재주가 있는 로봇을 아직 개발하지 못해 인력을 채용하고 있다”며 “하지만 나는 이게 10년 뒤면 해결될 문제라고 본다”고 말했다. 인간과 닮은 로봇이 나오면 물류창고 직원을 채용할 필요가 없다는 의미로 받아들여져 논란이 일었다. (한국경제 10월 8일) ..

구 교수는 “1988년 중국 학계와 교류가 시작돼 지금까지 10여 차례 대학과 산업 현장 방문기회가 있었는데, 시간이 흐르며 눈에 띄는 변화를 인지하게 됐다. 1990년대까지 중국 산업현장에서 한국 기업들과 연계 흔적을 볼 수 있었으나, 2000년대 중반부터는 발견하기 어려워졌다”고 말했다. 이 말의 의미는 21세기에 들어서면서 중국은 한국을 뛰어넘어 기술선진국의 중전기기 수준으로 도약하기 위한 준비를 하고 있었다고 해석된다. “CIGRE를 통해 인적교류 레벨이 높아지면서 미래를 준비하는 핵심 기술진을 알게 되고 기업의 규모와 기술경쟁력뿐만 아니라 기술개발시스템 등을 파악할 수 있었습니다. 한전과 같은 중국의 전력공기업은 조직 내에 중전기기 기업을 Start-up 기업처럼 성과 위주로 운영하고 재정 지원..

대기업들은 경기회복과 수출증가 덕에 코로나19 충격에서 빠르게 회복하는 반면 중소기업은 부채 부담이 커지며 양극화가 심화되고 있다. 정부가 다양한 중소기업 금융지원책을 내놓고 있지만 기존의 구조적 문제까지 중첩돼있어 경영난 장기화가 우려된다. 중소기업의 경영난이 계속되는 것은 물리적(사회적) 거리두기의 피해가 집중된 대면 서비스업 비중이 큰데다 원자재 가격 상승, 인건비 상승 등이 복합적으로 작용하고 있기 때문으로 분석된다. 강형덕 중소기업중앙회 제조혁신실장은 “중소기업은 대기업 하청업체나 납품업체가 많아 원재료 가격 상승분을 납품 단가에 바로 반영하기 어렵고, 외국인 근로자들이 들어오지 못하면서 인건비가 크게 상승해 경영난이 장기화하고 있다”고 말했다. (헬로디디 9월 17일 내용 일부) 소견)제조업이..

소프트뱅크 그룹의 손정의(孫正義·일본명 손 마사요시) 회장이 15일 '스마트 로봇'이 일본 경제와 경쟁력을 되살릴 수 있다고 말했다고 로이터통신이 보도했다.이에 따르면 손 회장은 이날 '소프트뱅크 월드 2021 콘퍼런스' 기조연설에서 스마트 로봇이 노동력을 혁신시킬 잠재력을 가지고 있다며 이같이 말했다. 그는 소프트뱅크가 수년전 선보인 인간형 로봇 '페퍼'보다 더 나은 기능을 갖춘 스마트 로봇의 시대가 올 것이라며 스마트 로봇 1대가 인간보다 10배 많은 일을 할 수 있어 "제조업뿐 아니라 전체 노동인구를 대체할 것"이라고 예상했다. 손 회장은 "인간은 지루한 일에서 해방돼 부가가치가 더 큰 일을 할 수 있을 것"이라고 강조했다. 그러나 그는 로봇 등 분야에 대한 새로운 세부 투자계획을 제시하지는 않았다..

이형오 숙명여대 교수는 최근 급변하고 있는 기업 환경을 '디지털 디바이드(digital divide)'와 비교하며 기술 혁신의 중요성을 강조했다. 이 교수는 "90년대 개인 간 정보화, 디지털화 격차를 의미했던 디지털 디바이드는 앞으로는 기업 현장에도 적용될 것"이라며 "코로나19 확산으로 비즈니스의 비대면화가 급격히 진전되면서 디지털 기술을 적극적으로 잘 활용한 기업은 성공하는 반면, 그렇지 못하거나 늦어지는 영세 제조업자는 어려움에 처하게 됐다"고 설명했다. 박찬수 STEPI 본부장은 "디지털 전환은 단순히 제품 경쟁이 아닌 전체 생산 프로세스 즉, 생산 활동의 플랫폼 사이 경쟁과 연관해서 살펴봐야 한다"며 메타버스(Metaverse)를 제조 산업의 핵심 키워드로 제시했다. (서울경제 9월 5일 내용..