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한국 중소기업의 해외 진출을 활성화하기 위해서는 내수 위주 제조업이 해외 판로를 개척하는 기존 전략에서 탈피해야 한다는 지적이 나왔다. 50년 가까이 고착화한 대기업과 중소기업 간 거래 구조가 중소기업의 혁신 의욕을 꺾고 있는 만큼 구조적인 변화가 필요하다는 제언도 제시됐다.주제강연에 나선 오동윤 동아대 경제학과 교수는 "이제는 양적 팽창이 아닌 질적 팽창에 집중할 때"라고 강조했다. 오 교수는 "창업 단계부터 글로벌화를 추진하는 '본 글로벌(Born Global)' 기업 육성을 늘리고, 단순 제품이 아닌 생산·경영 활동까지 기업 경영 전반의 공급망을 글로벌화하는 글로벌 밸류체인 구축이 필요하다"고 말했다.(매일경제  10월 10일 내용 일부) 소견)오 교수는 중소기업이 대기업 납품에 의존하기 때문에 혁..

스마트제조컨설팅센터에서는 한국형 제조혁신 방법론(Korea Production System)을 개발하고 이를 확산하는 노력을 진행해왔습니다. 이는 오랜 기간 도입되어 온 일본의 TPS, 미국의 LEAN 생산방식을 국내 제조기업의 특성과 체질에 맞도록 재정립하고, 업종별, 영역별 성공사례를 발굴해 확산해가는 사업입니다.  이를 통해 기업이 제조혁신의 기반을 공고히 하고, 자사에 맞는 제조방식과 혁신방법론을 구축해 나가는 데 도움을 주고 있습니다. 제조혁신은 제품의 생산방식, 공정, 기술, 운영 방법 등을 개선하여 효율성, 품질, 유연성을 향상시키는 과정을 의미합니다. 그동안 제조기업은 지속적인 제조혁신을 통해 기업의 경쟁력을 강화하고, 비용 절감과 더불어 생산성 향상, 품질개선, 그리고 고객 만족도를 향상..

미국 제조업 공장들에서 뜻밖의 일이 벌어지고 있다.로봇이 일을 덜하고, 대신 사람이 하는 일이 많아지고 있다.업체들은 로봇 구매를 줄이고 있고 기존 로봇들의 업무도 줄었다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 테슬라 전기차를 로봇이 생산하는 시대가 올 것이라면서 옵티머스 로봇에 열을 올리는 가운데 미 공장들에서는 로봇의 인기가 예전만 못하다.이런 흐름은 올해에도 지속돼 올 상반기 주문 감소세가 지속됐다.자동화 장비는 코로나19 팬데믹을 계기로 북미 제조업 현장에서 급격히 확대됐다.노동자 부족으로 일손을 구하지 못한 업체들이 대규모 자본이 필요하지만 일단 설치만 하면 24시간 가동할 수 있는 로봇으로 눈을 돌렸기 때문이다.(글로벌이코노믹  10월 8일 내용 일부) 소견)로봇 인기가 예전만 못한 이유 ..

스위스 로잔연방공대(EPFL) 연구팀이 '핸드 크롤러' 기술을 네덜란드 로테르담에서 열린 'ICRA@40' 콘퍼런스에서 공개했다. 핸드 크롤러는 손만 떨어져 나와 목표물을 향해 걸어가는 분리형 로봇팔이다.  핸드 크롤러는 앞뒤 양쪽으로 물건을 잡을 수 있다. 만약 잡고 싶은 물건이 손을 기준으로 손바닥 쪽에 하나, 손등 쪽에 하나 있다면 손가락을 양쪽으로 구부려 각각 잡을 수 있다. 연구를 이끈 샤오 가오 EPFL 박사후 연구원은 "공포영화에서 이런 모습을 봤을지 몰라도 로봇공학에 이 아이디어를 도입한 건 우리가 처음"이라고 밝혔다.(동아사이언스  10월6일자) 소견) 핸드 크롤러를 번역하면 '기어가는 손'이다. 로봇팔을 쭉 뻗어도 멀리 있는 물건에 닿지 않을 때 손만 분리되고 목표물을 향해 기어갈 수 ..

우리 산업 현장의 고령화와 인력 부족 문제가 심해지고 있다. 특히 인력난을 겪고 있는 중소기업이나 지역 기업의 인력난은 임계치를 넘어선 지 오래다. 정부가 발표한 통계치보다 심각하다는 것이 기업인들의 주장이다. 당장 부족한 현장 인력은 외국인력으로 채우고 있지만, 기업의 성장 과정에서 축적된 암묵적 지식이 후대에 전수되지 못하고 사장되는 결과를 초래하여 제조업의 경쟁력을 떨어트리는 요인으로 작용하게 될 될 것이다.우리나라의 65세 이상 고령인구 비중은 2023년 18.3%에 도달하였고 2025년에 20.0%를 초과하는 등 고령화가 급속히 진행되고 있으며 전체인구와 생산가능인구 수의 감소도 함께 나타나고 있어 노동력 감소에 따른 부담도 커지는 가운데 급속한 변화 속도로 인하여 기업 특히 중소기업의 대응 시..

"삐이이익." 요란한 소리와 함께 경고등이 켜집니다. 안전모와 조끼를 착용하지 않은채 공장에 들어서려 하자, 센서가 이를 인지하고 경고등을 켠 겁니다. 다시 시연자가 안전모와 조끼를 제대로 착용하고 공장 안으로 들어서자, 인공지능(AI) 기술은 이를 인식하고 정상 출입을 허용합니다. 공장 형태로 꾸민 경기 평택시 LG전자 생산기술원 스마트팩토리확산센터(SFAC) 전시장에서는 이러한 모습 외에도 다양한 AI 기술이 적용된 스마트팩토리 기술을 경험할 수 있습니다. 스마트팩토리 시연 공장에선 팔 관절 4~6개를 단 자율주행 이동로봇(AMR)이 자재를 나르는 모습이 눈에 띕니다. 성인 2명이 지나갈만한 좁은 복도를 로봇이 능숙하게 이동하기도 합니다. 특정 장소를 학습하면 자유자재로 이동할 수 있는 기능을 갖췄기..

지난 2016년, 원익에 편입되며 새 출발을 알린 원익로보틱스는 스마트 팩토리와 반도체, 디스플레이, 2차 전지 등 다양한 산업에 걸쳐 경쟁력 있는 솔루션을 제공하고 있다. 이에 더해 자율주행로봇인 AMR과 서비스 로봇, 사람의 손처럼 움직일 수 있는 로봇 핸드 솔루션은 국내 로봇업계의 새로운 바람을 불러일으키며 주목받고 있다. 원익로보틱스의 서비스 로봇은 다양한 라인업으로 구성, 필요에 따라 여러 산업현장을 누빌 수 있다. 자율주행 포터로봇인 JimBot은 이미 인천공항에서 짐을 옮겨주는 로봇으로 실제 현장에서 활용되고 있다. (헬로티  10월 2일 내용 일부) 소견) 원익로보틱스의 AMR은 300kg에서 최대 500kg까지 자율적으로 운송할 수 있으며 사용자의 필요에 따라 리프트나 컨베이어, 협업로봇..

기아 역시 지난 4월 열린 ‘2024 CEO 인베스터 데이’에서 전기차 수요 성장세 둔화에 대비해 오는 2028년까지 하이브리드 차량을 9개 차종까지 확대한다고 밝혔다. 두 회사의 강점 중 하나인 유연한 생산성을 통해 혹시 모를 전기차 수요 감소에 대비한다는 복안이다.문학훈 오산대 미래자동차과 교수는 “미국 대선에서 누가 당선되든 결국 현지 전기차 정책이 약간 후퇴할 것으로 보인다”며 “다만 현대차의 강점인 다양한 라인업으로 버텨야 한다. 미국도 2030년이 넘어가면 전동화로 전환할 수밖에 없는 상황이 될 것”이라고 분석했다.(인사이트코리아  10월 2일 내용 일부) 소견)먼저 당초 전기차 전용 공장으로 건설할 계획이었던 ‘현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’에서 하이브리드 차량을 혼류 생산한..